"Není to tak, že by jídelní vozy úplně skončily, jen se tyhle klasické přesunou na jiné tratě a na trasu do Německa přijdou úplně nové soupravy. Trať do Berlína už mám v nohách, po té době to je už takové malé manželství," říká Pavel Peterka, vrchní jídelního vozu, ze kterého spisovatel Jaroslav Rudiš udělal železničářskou celebritu. V Činoherním studiu v Ústí nad Labem o něm dokonce vznikla divadelní hra. "Pořád musím být pokorný, jsem služebníkem nejvyššího železničáře. K tomu, abyste se u nás stal štamgastem, se musíte projezdit. I Jarda Rudiš musel."
widerrufen.