Posle više od dve decenije od početka izgradnje, krajem novembra prošle godine konačno je proradio solunski metro. Izgradnju su pratili brojni problemi - od dužničke krize u Grčkoj do izmene projekta zbog arheološkog blaga koje je pronadjeno na trasi. Koštao je tri milijarde evra, što ga, ako se cena računa po kilometru, svrstava u jedan od najskupljih u svetu. Nadležni očekuju više od 250.000 putnika dnevno, što će vremenom, kažu, značajno smanjiti saobraćajne gužve u drugom po veličini gradu u Grčkoj.