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03.10 20:05
45 Min
150 Jahre Brennerbahn
Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. ()
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Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. (Bergblick)
03.10 23:35
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150 Jahre Brennerbahn
Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. ()
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Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. (Bergblick)
05.10 16:45
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Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. ()
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Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. (Bergblick)
05.10 23:20
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Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. ()
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Als die schwierige Trasse von Innsbruck über den Brenner nach Bozen gebaut werden sollte, war das ein besonderes Ereignis. Ingenieur Karl von Etzel suchte Lösungen. 1867 ging die Linie in Betrieb. (Bergblick)